Auf fast allen Touren in Europa steht es dir frei, mit deinem Motorrad teilzunehmen. Du bist jedoch voll für dein Motorrad verantwortlich, es muss technisch einwandfrei sein, genug Reifenprofil für die bevorstehende Tour haben und den gesetzlichen Vorschriften entsprechen.

Ausserdem musst du zur vereinbarten Zeit und Tag am Tour-Start sein und bist für den Rücktransport deines Motorrades zuständig.

Unsere Empfehlung: Schliesse eine gute Versicherung inklusive Pannenschutz und Rücktransport bei Pannen oder Schaden.

Mit unserem Informationspaket kannst du dich auf die Tour vorbereiten, es enthält alle notwendigen Informationen.

Wir sind 1 bis 2 Tage vor Tour-Start bereits am Treffpunkt.
Wir empfehlen dir, mindestens einen Tag vor dem Start der Tour am Treffpunkt zu sein. Wir buchen dir auch gerne ein Hotelzimmer.

Der Treffpunkt (Tour-Start) ist bewusst mit interessanten Attraktionen, optionale City-Tours und Sehenswürdigkeiten ausgewählt.

Sicher! Wenn du eine Reise mit uns buchst, dann können wir dir auch bei einem unserer Partner ein Motorrad und die Bekleidung mieten.
Reserviere das so früh wie möglich, ideal ist 2-3 Monate in voraus.

Wir empfehlen dir, mindestens ein bis zwei Tage vor Tour-Start am vereinbarten Ort zu sein. Das erlaubt dir, dich zu erholen, deinen Jet-lag teilweise zu überwinden, dich zu akklimatisieren, an die lokalen Gegebenheiten zu gewöhnen und auch eine Probefahrt zu unternehmen, um dich ans gemietete Motorrad zu gewöhnen.

In unserer Bestätigung/Rechnung sind sämtliche Leistungen, die inbegriffen bzw. nicht inkludiert sind, beschrieben. Transfers sind selbstverständlich dabei.

Unsere Philosophie ist, transparent zu sein, damit es keine bösen Überraschungen für dich gibt.

Unsere Erfahrung mit Gruppen, die aus verschiedenen Ländern kommen, mit unterschiedlichen Wünschen, Interesse und Anliegen haben, hat uns dazu veranlasst, uns nur noch auf private Touren zu spezialisieren. Das bedeutet, dass wir nur noch Touren für einzelne Personen oder geschlossene Gruppen anbieten und keine öffentlichen Gruppen mehr führen. Dadurch können wir uns besser auf die individuellen Bedürfnisse und Interessen unserer Teilnehmer konzentrieren, um wirkliche massgeschneiderte Touren anzubieten.

Du teilst uns mit, wann du mit wem kommen möchtest.

Der Tour-Preis mit der mindeste Anzahl an Teilnehmern ist bei jeder Tour Beschreibung ersichtlich.

Unsere Empfehlung ist: JA.
Du kennst Deine Bekleidung, sie passt, Du bist daran gewöhnt und Du fühlst Dich darin am wohlsten. Speziell Motorradhelme sollten zu 100 % passen und auf keinen Fall nach ein paar Stunden drücken. Helme und Handschuhe müssen den Normen der Länder, die wir durchreisen, entsprechen.

Regenausrüstung nicht vergessen, wenn man sie nicht braucht, umso besser!

Unser Informationspaket enthält eine entsprechende Checkliste.

Im Gebirge kann das Wetter sehr schnell ändern. An einem Tag ist es sonnig und warm und innert weniger Stunden schneit es (ist uns schon im Juli / August passiert). Deshalb lieber zu viele Kleider mitnehmen, damit man das «Zwiebeln schälen» anwenden kann, als zu frieren. Kurz: Nimm‘ bequeme Kleidung für unterschiedliche Wetterlagen mit.

Da wir selten in Motorradhotels übernachten ist ein Hemd / Bluse sowie eine saubere Jeans / Hose oder Rock fürs Restaurant immer gern gesehen.

Um auf der circa besseren Seite zu stehen kannst Du ab Mitte Juni bis Mitte September planen.
Der Strassenzustand ist vom aktuellen Wetter bzw. des Wetters zum Zeitpunkt Deiner Reise abhängig. In der Bergen können sich die Wetterverhältnisse und damit der Strassenzustand extrem schnell ändern.

Viele Jahre war ich unterwegs auch geschäftlich. Dabei benützte ich verschiedene Verkehrsmittel und Fahrzeuge. Ich sprach mit Einheimischen, erkundigte verschiedene Strassen, besuchte Sehenswürdigkeiten, suchte nach Abenteuern und aussergewöhnlichen Erfahrungen. Im Laufe der Zeit, habe ich etliche Routen und Informationen gesammelt, notiert und unzählige Male angepasst.
Eine Reise muss für mich einen Sinn, einen Inhalt und einen Wert haben. Jede Route ist gründlich geplant; denn einfach von A nach B zu fahren, ohne die Umgebung links und rechts des Weges wahrzunehmen und abends irgendwo ein Bett suchen, macht keinen Spass.
Ich bevorzuge lokale Höhepunkte, einzigartige Strassen, atemberaubende Landschaften, gute Speisen und Getränke sowie am Ende des Tages eine ruhige und saubere Unterkunft mit einem bequemen Bett an einem bewundernswerten Ort mit einer fesselnden Aussicht. Für mich sind das die wesentlichen Elemente jeder Tour. Ich teile gerne meine gesammelten Erfahrungen mit dir, passe sie aber auch nach deinem Geschmack an um dir, ein hoffentlich bleibendes Erlebnis zu bieten.

Du bist bei uns richtig, wenn du jemand bist, der das Aussergewöhnliche und Überdurchschnittliche sucht und Natur und Menschen schätzt und respektierst. Twincruiser Tours ist für diejenigen, die gerne etwas Einzigartiges erleben möchten, die Genuss lieben, sich Zeit nehmen, um Momente vollständig zu erfassen und nach stressfreien Entdeckungstouren mit einem Motorrad suchen.

Unsere Touren mit Motorrad sind für Menschen gedacht, die keine Rekorde brechen müssen, niemandem etwas beweisen müssen und mindestens zu zweit «cruisen» und entdecken möchten. Genau deshalb haben wir auch unseren Namen Twin und Cruiser gewählt. Wir heissen jeden willkommen, der diese Art von Erlebnissen und Erfahrung sucht.

Wir passen unsere Reisen innerhalb der vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen, Teilnehmern und Wetter an.

Bei den «Briefings» besprechen wir gemeinsam die Geschehnisse der Tour sowie die Planung für den nächsten Tag und eventuell Tage. Meistens werden, soweit bekannt, die möglichen Schwierigkeiten wie Baustellen, die Wetterprognosen unterwegs, die möglichen Sehenswürdigkeiten, die Pausen und diverse andere Themen besprochen.

Wir möchten, dass du Deine Motorradreise geniesst, deshalb prüfe deine Fähigkeiten, körperliche Fitness und Motorraderfahrung für die ausgewählte Tour, beachte das verlangte Fahrkönnen jeder beschriebenen Tour.

Rast-Tage heisst: mindestens zwei Nächte im gleichen Hotel. Am nächsten Tag sind meistens optionale Tagestouren mit dem Motorrad geplant. Du hast die Wahl, Dich auszuruhen oder an einem der verschiedenen Angebote und Aktivitäten des Hotels teilzunehmen. Diese Flexibilität ist ideal für Deine oder Deinen Sozius, denn du kannst Motorradfahren während er oder sie mal aussetzt und sich mit etwas anderem amüsiert. Somit könnt ihr die Ferien zusammen verbringen und doch gemeinsam geniessen.

Es gibt uns auch die Gelegenheit, unsere Wäsche zu waschen oder vom Hotel gegen Aufpreis (optional) waschen zu lassen.

Sich Zeit nehmen um an einem Tisch zu sitzen, vielleicht unter einem Baum, Zeit, um eine Pause zu machen, um tiefe Gespräche zu führen, um eine echte soziale Zeit zu haben und deshalb kein Fast Food, keine fertig oder vorbestellt Menüs und keine Buffet Mahlzeiten. Du kannst essen, was Du willst, im Rahmen unseres bestätigten Budgets und unseres unverwechselbaren Twincruiser Tours Pakets.
In unserem Fragebogen kannst Du Deine Wünsche und speziellen Essensbedürfnisse oder -gewohnheiten angeben. Normalerweise gibt es einen Salat als Vorspeise, dann ein Hauptgericht und einen Kaffee oder ein Dessert. Neben Fisch- und Fleischgerichten gibt es auch vegetarische Gerichte und Speisen ohne Schweinefleisch.
Jedes Restaurant wird sorgfältig von mir persönlich getestet und ausgewählt.
Ich lege grossen Wert auf frische lokale Zutaten und Produkte mit ehrlichem Geschmack und ehrlicher Herstellung. Die Küche soll hochwertig und leicht sein, mit einem Gespür für Kreativität, aber keine vermeintlichen Delikatessen. Wir geben dem Koch genügend Zeit, um unser Gericht mit der nötigen Sorgfalt, Liebe und Freude zuzubereiten.
Eine Flasche Wasser, die wir bezahlen, wird zu den Mahlzeiten am Tisch serviert. Alkoholische und andere Getränke sind auf eigene Rechnung.
Die meisten Teilnehmer essen nicht gerne zu Mittag, da es sie müde macht. Deshalb habe ich die Mittagessen aus meinen Paketen herausgenommen. Wir machen zahlreiche Pausen in kleinen Cafés und Restaurants entlang unseres Tagesweges. Vor allem, um ausreichend alkoholfreie Getränke zu sich zu nehmen. Solltest Du ein Mittagessen wünschen, informiere mich bitte rechtzeitig, spätestens bei der Buchung.

Meine Gäste (und natürlich auch ich!) sind in einem Alter, wo Camping, Hotelketten und Fast Food nicht mehr gefragt sind!

Mein Luxus: Ich lege enormen Wert auf Authentizität und Einzigartigkeit. Nach einem Tag auf der Strasse schätzt man die Qualität, die ich biete: ein Bett so oft wie nur möglich an einem ruhigen und aussergewöhnlichen Ort, mit Ausblick und vorwiegend abseits der grossen Touristenpfade. Gesundes Essen in einem regionalen Restaurant mit Ambiente gehören ebenfalls dazu!

Ich unterstütze so oft ich kann kleinere, einheimische Gemeinschaften, Familien- und lokale Betriebe, wo der Gast noch mit seinem Namen genannt wird und auch in Erinnerung bleibt.

Niemand muss dem Tourguide folgen. Bei der täglichen Besprechung erwähnst du deinen Wunsch. Wir besprechen die genaue Route, wir sagen dir auch gerne, welche Punkte du in deinem GPS eingeben kannst, die Treffpunkte, die Details und dann kannst du zusätzlich mit mindestens einem Motorradfahrer  der Gruppe frei und selbstständig fahren. Ein Mobiltelefon, funktionstüchtig und mit 100% vollem Akku, muss pro Team vorhanden sein.

Du teilst uns Deinen ungefähren Plan mit möglichen Zwischenzielen mit und wir organisieren Dir das Ganze.

Die Transfers ab Ankunfts- bis Abreiseort sind geplant, der Motorradverleih, die Hotels, die diversen Fähren sind gebucht und je nach Interesse sind zusätzliche Buchungen möglich. Wir kennen, was wir anbieten und du wirst nicht enttäuscht sein.

Dazu bekommt du ein Infopaket mit Karten, Tagesablauf, Aktivitäten und Tipps. Optional können wir dir auch die GPS-Daten mitteilen und ein Navigationsgerät ausleihen. (Navigationsgerät ist nur gemieteten Fahrzeuge möglich).

Unsere Mitarbeiter sind ohne Ausnahme mindestens dreisprachig: Deutsch, Französisch und Englisch. Einige können sich noch in Niederländisch, Italienisch, Afrikaans, Spanisch und in verschiedenen lokalen Dialekten und Sprachen verständigen. Dies schafft eine authentische Nähe und ein grosses Vertrauen zur lokalen Bevölkerung, was wiederum einzigartige einheimische Begegnungen erlaubt und dir zu Gute kommt.

In den Alpenländern mit den kurvenreichen Pässen und Höhenunterschieden sind 150 bis 230 km pro Tag ein sehr guter Schnitt.

In Südafrika, in den USA, in Kanada, in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Oman sind Distanzen zwischen 350 bis 450 km pro Tag einfacher zu meistern (lange gerade Abschnitte).

Wir sind nicht auf einer Rennstrecke und möchten lieber etwas vom Land sehen, als Rekorde zu brechen. Es soll genügend Momente geben zum Entspannen, Fotos zu schiessen, besprochene Sehenswürdigkeiten zu besuchen, zu geniessen und um das Ganze auch wahrzunehmen.

Man sagt: Der Teufel liegt im Detail. Deswegen achten wir auf:  
Der Tagesablauf und die Abfahrtszeit können je nach Interessen der Teilnehmer, Wetter, Strassenverhältnisse und Zustand, mögliche Staus und andere Gegebenheiten angepasst werden.
Wir machen regelmässige Pausen:  Diese helfen uns zu entschleunigen, etwas zu drinken und gibt jeder Teilnehmerin und jedem Teilnehmer die Zeit ein anständiges WC aufzusuchen. 
Wo ein Stopp für alle Fahrzeuge möglich ist, können wir die Aussicht bewundern, ein Foto knipsen und etwas einheimisches erleben können.
Am Ende des Tages erwartet dich eine Unterkunft und eine Mahlzeit die Dich überraschen werden. 

Es geht nicht um, wie viele kilometer oder Pässe wir erobert haben, sondern, dass wir uns Zeit erlauben um das Gesehene und Erlebte auf uns wirken zu lassen und auch um es zu «verdauen».

Der Inhalt zählt, nicht die Verpackung!

Ich schliesse so viel wie nötig im Tourpreis ein, damit du so wenig wie möglich auf der Tour selbst zahlen musst und schlussendlich auch genau weisst, was deine Motorrad Tour kostet.

Ich vertrete die Meinung, dass du dich während deiner Ferien mit dem Motorrad möglichst nur auf das Fahren und Erleben konzentrieren sollst.

Ich kümmere mich um die Organisation, Planung und Durchführung und du weisst genau, was inklusive ist und welche Kosten noch auf dich zukommen werden.

Unbekannte Kosten oder Auslagen, die bei anderen Anbietern oft nicht in einer Offerte oder im Reisekatalog erwähnt oder berücksichtigt werden:

• Transfers. Vom Ankunftsort bis zur Unterkunft und Motorradmietstelle
• Treibstoff und Öl, auch der Treibstoff des Begleitfahrzeuges
• Motorradhilfe bei Pannen und deren Folgen (Übernachtungen, Abschleppen,  Rücktransport, Ersatzfahrzeug,…)
• Tipps und Hilfe bei lokalen Dienstleistungen (Verkehrsmittel, spezielle Fahrkarten und Abonnement, Touristenfallen, Mehrwertdienste, spezielle Rabatte und Vergünstigungen,…)
• Bei Übernachtungen werden Kurtaxen, Beherbergungsabgabe, Ortstaxen, Touristentaxen, städtische Übernachtungsabgabe und andere lokale Taxen fast nie erwähnt
• Mehrwertsteuern
• Trinkgelder. In Europa, mit einigen Ausnahmen, sind es meistens 10%, die in bar bezahlt werden müssen
• In Italien ist es üblich eine extra Gebühr für Gedeck, auch Coperto genannt und auch für serviertes Brot (schliesst auch die Grissini mit ein) zu verrechnen
• Ein sicherer Parkplatz, weg von fremden Blicken, kostet etwas. Man schätzt es umso mehr, wenn man nur eine Nacht im Hotel bleibt und nicht das Ganze Gepäck ins Hotelzimmer schleppen muss
• Autobahnen-, Pässe-, Tunnels- und Brückengebühren auch Maut genannt
• Anzahl Speisen und Getränke
• Eintrittskarten

Ich kenne die Kosten der Länder, die wir zusammen bereisen, deshalb kann ich richtig und verbindlich informieren.

Kurz: Du brauchst Taschengeld für deine persönlichen Ausgaben und Extras und für Leistungen, die nicht in meiner Bestätigung/Rechnung erwähnt sind.

Wir bieten nicht alles und überall an. Wir bieten nur das an, was wir kennen. Gerne machen wir Dir eine Offerte oder helfen Dir mit unserem Netzwerk weiter.

Viele Wege führen nach Rom. Der Weg soll aber auch interessant sein. Die Kurven machen wir nicht, aber wir suchen für dich die attraktivste Strecke aus.

Schliesslich soll es für alle Beteiligten ein unvergleichliches und bedeutendes Erlebnis sein und bleiben.